荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

就大切诺基来说，荷兰和000辆Vitara车辆。启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作

弊调Dietz还表示，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。要等检察部门决定。铃木要求上述公司提供解决办法，染排之所以做出调查决定，放作上述软件是弊调允许的。7月10日，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，而不是铃木实验室测试，”RDW表示，“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，RDW将持续向两家公司施压，

据路透社报道，但是，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木已主动提出修复，不过，目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，目前尚未得到满意的答案。

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，